Это лишь несколько из множества историй, произошедших в Бермудском треугольнике. Многие из тех, кто исчез тогда, никогда не смогут рассказать, что произошло и куда они исчезли. Возможно, они попали в параллельные измерения и остались там навсегда.
Паранормальный фейк века. Что на самом деле скрывала загадка Бермудского треугольника
В январе 2020 года в средствах массовой информации, особенно в научно-популярных, появилось сообщение о находке в Атлантическом океане в 65 километрах к востоку от города Сент-Огастин на севере штата Флорида, США. Команда «охотников за затонувшими кораблями» вместе со съемочной группой телеканала Science Channel обнаружила на глубине 30 метров останки грузового парохода SS Cotopaxi, затонувшего почти сто лет назад. Корабль, исчезновение которого стало легендарным, даже фигурировал в фильме Стивена Спилберга «Близкие встречи с третьим видом», где он служил доказательством существования внеземной цивилизации. С открытием Chicken Little был окончательно развенчан самый главный миф второй половины XX века, который десятилетиями действовал на психику миллионов людей. Таинственный Бермудский треугольник, необъяснимыми жертвами которого, по слухам, стали сотни кораблей, самолетов и тысячи людей, оказался еще одной бизнес-моделью для вытягивания денег из наивной публики. Onliner рассказывает о загадке (и решении) этой «черной дыры» в океане.
29 ноября 1925 года судно SS Cotopaxi, названное в честь вулкана Котопакси длиной почти 6 км в Эквадоре, отправилось в очередное, казалось бы, обычное плавание. Из американского города Чарльстон, штат Южная Каролина, он должен был доставить груз угля в Гавану, столицу Кубы. Через два дня береговая охрана получила сообщение о том, что судно сильно опрокинулось, и с тех пор о нем ничего не слышно. И корабль, и 32 человека, находившиеся на его борту, пропали без вести. С этого момента и на протяжении почти столетия Котопакси является одним из главных героев мифа о Бермудском треугольнике, который с научной точки зрения непонятным образом поглощает корабли, самолеты и их экипажи, построенные в этом регионе Мирового океана.
Даже Стивен Спилберг сделал злополучный углекислый газ героем культового научно-фантастического фильма «Близкие встречи с третьим видом» (1977), в котором корабль находят через полвека после его исчезновения в пустыне Гоби в Центральной Азии, разумеется, без каких-либо следов экипажа на борту. Как обычно, во всем обвинили инопланетян.
В мае 2015 года стало известно о шокирующей находке. У побережья Кубы корабли кубинской береговой охраны перехватили дрейфующее судно, которое они идентифицировали как SS Cotopaxi. Это был, конечно же, «Летучий голландец» без единого члена экипажа. Вскоре выяснилось, что источником этой «сенсации» был известный сатирический сайт фейковых новостей World News Daily Report, и о пароходе снова забыли.
Тайна Котопаксы была окончательно раскрыта спустя 4,5 года. Команда исследователей под руководством Майкла Барнетта из Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), правительственного агентства США, отвечающего за изучение Мирового океана, провела тщательное исследование, сочетающее теоретическую работу в архивах и практические погружения на морское дно к январю 2020 года. Документы британской страховой компании Lloyd’s, которая подала в суд на родственников членов экипажа после исчезновения судна, показывают, что последние радиопередачи SS Cotopaxi были получены вблизи городов Джексонвилл и Сент-Огастин во Флориде. Известный маршрут парохода и последний пункт связи помогли связать исчезновение с неизвестным затонувшим судном в 65 километрах к западу от побережья штата, которое уже было известно дайверам.
Рождение мифа
На самом деле, Бермудский треугольник — это довольно позднее изобретение. Об «аномальном» скоплении затонувших и пропавших без вести самолетов стало известно только после окончания Второй мировой войны. 17 сентября 1950 года газета Miami Herald опубликовала статью под названием «Тайны моря продолжают озадачивать людей современного мира». В ней журналист Эдвард Ван Винкл Джонс перечисляет несколько катастроф последних лет, причины которых так и не были выяснены. Пять военных самолетов вылетели в учебный полет с авиабазы во Флориде и исчезли. Пассажирский самолет, направлявшийся из Пуэрто-Рико в Майами, не достиг пункта назначения. Другой гражданский самолет, направлявшийся из Лондона в Чили с остановкой на Бермудах, исчез вскоре после вылета из тропического рая. Сухогруз, загруженный 300 тоннами удобрений, вышел из порта Саванна, штат Джорджия, в Венесуэлу и больше его не видели.
Автор статьи не делал никаких паранормальных предположений. Его послание заключалось в том, что человек бессилен перед стихией даже в нашем современном мире постоянно растущих скоростей, реактивных самолетов и радиосвязи. К письму прилагалась карта, впервые показывающая нормальные границы этого треугольника.
«Проведите линию от Флориды до Бермудских островов, оттуда до Пуэрто-Рико и обратно во Флориду через Багамы. Именно в этом треугольнике происходит большинство кораблекрушений.
Четырнадцать лет спустя этот термин был окончательно придуман. В 1964 году Винсент Гэддис в своей статье «Смертоносный Бермудский треугольник» в таблоиде Argosy, а годом позже в книге «Невидимые горизонты», определил границы области, где, по его мнению, происходят необъяснимые исчезновения. Условные вершины треугольника находились на Бермудах, в районе Майами и Пуэрто-Рико.
Гэддис, возможно, сам того не осознавая, проложил путь для бесконечного числа своих последователей, рассуждающих об этой части Мирового океана. В 1960-1980-е годы были написаны тысячи газетных и журнальных статей, сотни книг, документальных фильмов и романов, в которых более или менее подробно освещались реальные и воображаемые катастрофы. Библией» паранормальных явлений стала книга Чарльза Берлица «Бермудский треугольник», опубликованная в 1974 году. В ней автор упоминает почти сто пятьдесят «загадочных явлений», связанных с исчезновением кораблей и самолетов. Номенклатура объяснений этого события невообразимо длинна: в пропаже или исчезновении людей виновны жители Атлантиды и инопланетяне, в крайнем случае огромные магнитные вихри или какие-то морские чудовища. Как ни странно, тема Бермудского треугольника была популярна и в, казалось бы, абсолютно материалистическом Советском Союзе. Оказалось, что фантазии о сверхъестественном были небезызвестны в кодексе строителя коммунизма.
В этой книге и в последующих многочисленных томах Берлиц и его коллеги представили весьма достоверные факты. 5 декабря 1945 года эскадрилья из пяти торпедоносцев Evenger вылетела с корабля USS Fort Lauderdale на тренировочные бомбардировки Багамских островов. Самолеты так и не вернулись, и никаких их следов не было найдено. Еще один гидросамолет, «Мартин Маринер», исчез во время поисков пропавших.
Аллея ураганов
Первое серьезное разоблачение бермудских самозванцев исходило от автора Ларри Куше. В 1975 году, через год после публикации книги Чарльза Берлица «Бермудский треугольник», он опубликовал свой ответ на эту работу — «Тайна Бермудского треугольника: разгадка» (в 1978 году книга была опубликована в СССР под названием «Бермудский треугольник: миф и реальность»). В нем Куше проанализировал все «аномалии» своего оппонента и доказал, что Берлиц неоднократно прибегал к обману, фантазиям, догадкам, необоснованным предположениям и, наконец, к обычной лжи. Оказалось, что некоторые из инцидентов, описанных «исследователем Бермудского феномена», произошли за пределами Треугольника (в одном случае даже в Тихом океане, за тысячи миль от него). В других случаях не было ничего загадочного, поскольку причины катастроф были расследованы и обнародованы. Некоторые «исчезновения» произошли во время сильных тропических штормов, о которых Берлиц «забыл» упомянуть, утверждая, что «погода была идеальной». Были даже катастрофы, о которых Куше не читал в прессе, т.е. они были сфабрикованы от начала до конца.
Главный вывод автора заключается в том, что Берлиц и ему подобные — либо шарлатаны, не умеющие работать с документально подтвержденными источниками, либо мошенники, намеренно вводящие своих читателей в заблуждение ради сенсации.
В Бермудском треугольнике нет необычно большого количества несчастных случаев. Такое количество выше среднего объясняется исключительно тем, что регион по сути является узлом многочисленных морских и воздушных путей сообщения, как внутри региона, так и между континентами Америки, Африки и Европы. Это также область, где существует сложная система течений, которая, по мнению экспертов, затрудняет определение точного места происшествия. Кроме того, как сложный рельеф морского дна, так и многочисленные отмели способствуют возникновению бедствий, затрудняющих навигацию и напрямую влияющих на безопасность судов в нестабильных погодных условиях.
Решающее значение имеет погодный фактор. В Северной Атлантике, между Африкой и Северной Америкой, есть район, который называется «Аллея ураганов». Здесь летом и осенью формируются многочисленные тропические депрессии, достигающие своего пика (и статуса урагана) в районе Мексиканского залива и Бермудского треугольника. Сильные ураганы стремительны, непредсказуемы и беспощадны. Почти каждый год СМИ рассказывают об урагане «Катрина», который нанес региону ущерб на десятки, а иногда и сотни миллиардов долларов. Неудивительно, что жертвами шторма иногда становятся корабли и самолеты.
«Звено 19», пять бомбардировщиков, отправившихся в учебный полет в декабре 1945 года и бесследно исчезнувших, согласно реконструированной последовательности событий во времена без GPS, просто заблудились, просчитались и перепутали визуальные ориентиры. Приписываемые им «искателями смысла» слова о необычном океане («Мы тонем в белой воде…») — всего лишь очередная выдумка. После того, как у самолетов закончилось топливо, они, вероятно, были вынуждены приземлиться и полностью затонули, что объясняет отсутствие следов крушения на поверхности моря.
Важно отметить, что эксперимент проводился только в лабораторных условиях, поэтому остается загадкой, связаны ли таинственные пузыри с затоплением кораблей.
Бермудский треугольник на карте
Бермудский треугольник расположен в Атлантическом океане, в треугольной области между Флоридой (США), Пуэрто-Рико и Бермудскими островами. Его площадь не совсем точна: она может достигать почти 4000 км². Его размер зависит от точного положения вершин треугольника, которые каждый ученый может определять по-разному.
Бермудский треугольник
Истории очевидцев о Бермудском треугольнике
Первое сообщение о необычном явлении в этом районе, известном сегодня как Бермудский треугольник, поступило от Христофора Колумба в 1492 году, который записал в своем дневнике, что его компас не работал должным образом в этом районе, то есть не указывал на север.
Эта неточность компаса не является необъяснимым явлением. Это связано с местным аномальным магнитным полем, которое хорошо известно опытным навигаторам. Его исчезновение в последующие века вызвало любопытство к тайнам этой части океана.
В 1945 году одним из первых загадочных сообщений стало исчезновение пяти самолетов ВМС США с 14 членами экипажа, когда они пропали над этим районом. На их поиски был отправлен еще один самолет, но и он исчез.
Другой известный случай произошел в 1951 году, когда американский грузовой самолет с 52 членами экипажа на борту исчез с радаров и больше никогда не был найден. Есть также сообщения о кораблях, которые исчезли и были позже найдены без следов экипажа.
Уже есть бесчисленные сообщения о пропавших самолетах и кораблях в Бермудском треугольнике. Для объяснения этих загадок было разработано множество теорий, даже заговоров.
Почему исчезают корабли и самолёты?
Во многих книгах и докладах эта тема рассматривается весьма загадочно, и этому явлению дается множество даже сверхъестественных объяснений. Пришельцы, НЛО, сверхъестественные силы и даже подводные монстры были выдвинуты в качестве гипотез исчезновений.
Однако сейчас считается, что инциденты в этом районе вызваны рядом неблагоприятных погодных условий. Два основных объяснения, которые дают ученые, — это большие волны и накопление газа метана в глубинах океана.
Бермудский треугольник — это район, где сходятся штормы, и в экстремальных погодных условиях могут образовываться волны до 30 метров. Давление этих волн может легко потопить корабль.
Другая гипотеза — наличие в океане пузырьков газа метана, которые поднимаются на поверхность под воздействием климатических и геологических факторов и заставляют суда тонуть, уменьшая плотность воды. Эти пузырьки также могут попасть в атмосферу. Это может привести к взрыву, если они вступят в контакт с искрами авиационного двигателя.
Интерес к таинственной зоне возник во второй половине 20-го века. До этого об опасных водах знали только моряки и жители островов Бермудского треугольника. Первым человеком, описавшим аномальную зону, был Христофор Колумб.
Аномальная зона Бермудского треугольника
Наиболее известные объяснения загадок Бермудского треугольника — инопланетяне и атланты — жители затерянной Атлантиды.
Правда ли, что Атлантида вылавливает своих жертв?
То есть, предметы и люди либо сталкиваются с вакуумом в пространстве и времени, либо просто уносятся невероятными силами. Многие верят, например, что корабли приземляются в параллельном мире или просто застревают во времени. Поэтому они исчезают и никогда не возвращаются. Это также объясняет, почему их обломки так и не были найдены.
Многие верят в легенду об осьминоге, гигантском головоногом, наиболее известном по описаниям исландских моряков, но который также может жить в этих водах и топить приближающиеся к нему корабли.
Это мифическое чудовище давно стало важной легендой для моряков.
Это очень интересно обсуждать и фантазировать, но современная наука, даже если она не полностью раскрыла тайны Бермудского треугольника, может объяснить, почему там происходят загадочные вещи, без фольклора и страшных историй о монстрах.
И в то же время наука может объяснить, почему вероятность потери судов в Бермудском треугольнике статистически не выше, чем в других частях океана. Кстати, это подтверждает Береговая охрана США и различные страховые компании, выплачивающие компенсации за потерянные суда и их грузы.
Бермудский треугольник — фото из космоса
Почему в Бермудском треугольнике пропадают корабли
Хотя наука не признает появления инопланетян и атлантов в районе Бермудского треугольника, это не означает, что там нет аномалий. Прежде всего, мы должны понять, что Мировой океан чрезвычайно неоднороден. Есть обширные участки с глубиной в несколько километров, но есть и участки с небольшой глубиной.
Океанские рифы
Бермудский треугольник относится ко второй категории. Здесь много отмелей и рифов. Именно они могут стать причиной многих кораблекрушений. Особенно в то время, когда у моряков не было гидролокаторов и спутниковых навигационных систем. В те времена корабли делали из дерева, и если они садились на мель, то вскоре разрушались.
Эта безмятежность под водой могла бы легко потопить раненый корабль.
Инфразвук на поверхности воды
Еще одна аномалия, описанная учеными, — ультразвук. Согласно этой теории, поверхность моря может издавать неслышимый для уха звук, который сводит людей с ума и заставляет их совершать странные поступки. Например, намеренно потопить корабль или просто прыгнуть в море. Подобные звуковые аномалии можно найти и в других местах нашей планеты. Два участника чата Telegram даже рассказали нам, как они столкнулись с таким явлением. Мы вернемся к этому в отдельных статьях.
Выброс метана в океане
Еще одной причиной странного поведения океана вокруг Бермудского треугольника и потенциальной опасности для судов являются выбросы метана. Выброс может быть вызван реакцией разложения гидрида метана во время морских дней.
Согласно этой теории, пузырьки метана поднимаются на поверхность и уменьшают плотность воды до такой степени, что суда не могут больше держаться и тонут. Доказательством того, что это возможно, является применение такого принципа людьми. Когда стипльчезисты отрабатывают прыжки в воду, для них включается специальная система пузырьков. Это делает его как бы более мягким, чтобы спортсмен не поранился, если не упадет. Такое же разбавление, если газы продолжают расти, может помешать самолету создавать подъемную силу и даже нарушить работу двигателей.
В Бермудском треугольнике исчезают не только корабли, но и самолеты.
Был даже проведен несколько сомнительный эксперимент, доказавший, что корабль может затонуть за несколько десятков секунд, если он находится вблизи пузырьков газа. Наконец, было установлено, что диаметр пузыря должен быть не менее половины длины корабля. Существование таких пузырьков сомнительно, и пока не ясно, в какой степени множество мелких пузырьков могут быть опасны.
Корабли, пропавшие в Бермудском треугольнике
Одним из последних примеров судна, исчезнувшего в Бермудском треугольнике и впоследствии найденного, является SS Cotopaxi. Это было торговое судно, которое отплыло из порта Чарльстон, Южная Каролина, 29 ноября 1925 года. Через несколько дней корабль исчез, но, как оказалось, не бесследно. В документальном фильме на канале Science Channel говорится, что 1 декабря 1925 года, по данным страховых компаний, корабль подал сигнал бедствия, сообщив, что он идет за борт.
Еще в 2020 году у берегов Калифорнии были найдены обломки корабля. Как мы видим, здесь нет никакой мистики, и корабль не исчез и не ушел в другое место, как это изображено в фильме «Близкие встречи третьего рода». В этом фильме потерянное судно SS Cotopaxi было найдено в пустыне Гоби. Согласно сценарию, он был перенесен туда инопланетными силами из Бермудского треугольника.
Вот как выглядел корабль в фильме.
Еще более загадочный случай произошел с кораблем USS Rubicon. 21 октября 1944 года он был обнаружен в Бермудском треугольнике военно-морскими силами США. Утверждается, что на борту находилось более 300 человек. Однако военные смогли обнаружить только собаку.
По какой-то причине на борту не было людей. Последняя запись в бортовом журнале датируется 26 сентября, когда «Рубикон» вошел в гавань Гаваны. Если верить газетным сообщениям того времени, корабль не имел видимых повреждений. В трюмах было много еды и воды. Более того, даже вещи членов экипажа остались в каютах.
Единственная проблема заключалась в том, что на борту не было спасательных шлюпок. Кроме того, с носа судна свисал оборванный канат, обычно используемый для швартовки. Газеты предположили, что внезапный шторм мог напугать экипаж, поэтому люди бросились к спасательным шлюпкам, чтобы добраться до безопасного места. Но вы должны признать, что такие действия возможны только в случае массового безумия. Что на самом деле произошло с экипажем «Рубикона», до сих пор остается загадкой.
Рубикон был открыт в 1944 году без единого члена экипажа.
Однако это не единственный подобный случай. Ранее подобная ситуация произошла с грузовым судном «Мария Селеста». Она была обнаружена в декабре 1872 года примерно в 650 километрах от Гибралтара. Как и на «Рубиконе», на ней не было экипажа, но спирт, который она несла, был еще цел. В каюте капитана были найдены груды денег и шкатулка с драгоценностями, принадлежащая его жене.
Но несколько вещей все еще отсутствовали на корабле — шлюпка, компас, хронометр, секстант и вахтенный журнал. Интересно, что, как и в случае с «Рубиконом», на борту было обнаружено животное. Правильно, это была кошка, а не собака.
Впервые этот загадочный случай был зафиксирован в 1840 году. Это было судно «Розалия», которое также плыло без членов экипажа. Единственным живым существом на борту была канарейка в клетке. Десять лет спустя, в 1850 году, было обнаружено еще одно судно, «Свеаборд», которое еще больше удивило общественность. Дело в том, что на камбузе моряков ждал ужин, но на борту не было ни одного человека. Другими словами, они внезапно покинули корабль. Тех, кто его обнаруживал, встречала только корабельная собака.
В результате возникают нестабильные электрические и магнитные поля, которые негативно влияют на психическое состояние человека, искажают показания приборов и нейтрализуют радиосвязь.
Разные гипотезы
В 1960-х годах был выдвинут ряд сверхъестественных гипотез. В качестве причин исчезновений назывались искажения времени, антигравитационные поля, черные дыры, подводные сигнальные системы, направляющие полеты с других планет на Землю, и даже колдовство. В 1974 году Чарльз Берлиц опубликовал книгу «Бермудский треугольник», в которой утверждал, что исчезновения в этом регионе связаны с «лучами смерти» из Атлантиды. В 1975 году Лоуренс Куше опубликовал книгу «Бермудский треугольник: миф и реальность», в которой проанализировал 53 наиболее известных несчастных случая, произошедших в этом районе Атлантики, и развеял распространенные мифы.
В 1970-х годах разгорелись дебаты о Бермудском треугольнике. Однако последнее таинственное исчезновение корабля в этом районе произошло уже десять лет назад. В общей сложности в двадцатом веке более 150 судов считались пропавшими без вести. Однако из более или менее достоверных источников известно, что за этот период исчезло лишь около 50 кораблей и 20 самолетов. К началу 1980-х годов Бермудский треугольник уже начал не оправдывать свою репутацию. Претенденты не предложили ничего нового. В то же время появились научные книги и научно-популярные фильмы, чтобы развенчать миф, ставший частью популярной культуры.
В 2013 году Всемирный фонд дикой природы не включил Бермудский треугольник в список 10 опасных зон для судоходства. А 2015 год стал 52-й годовщиной последнего «таинственного исчезновения». В том же году недалеко от Бермудских островов затонуло грузовое судно, но вскоре оно было восстановлено.
Вы также можете посмотреть видеоролик о Бермудском треугольнике от National Geographic. Это увлекательный документальный фильм, содержащий интересные факты.
Бермудский треугольник — гипотезы и версии
Бермудский треугольник или Атлантида — это место, где пропадают люди, исчезают корабли и самолеты, отказывают навигационные приборы, а жертв крушения почти никогда не находят. Это враждебная, мистическая, зловещая земля, которая так пугает людей, что они часто отказываются говорить о ней.
Еще сто лет назад мало кто знал о существовании такого загадочного и удивительного явления, как Бермудский треугольник. Тайна Бермудского треугольника начала волновать людей и заставлять их выдвигать различные теории и гипотезы, когда в 1970-х годах Чарльз Берлиц опубликовал книгу с чрезвычайно интересным и занимательным описанием самых загадочных и мистических исчезновений в этом регионе. Журналисты подхватили эту историю, развили ее дальше, и началась история Бермудского треугольника. Всех интересовала тайна Бермудского треугольника и местонахождение Бермудского треугольника или потерянной Атлантиды.
Это чудесное место или потерянная Атлантида находится в Атлантическом океане недалеко от побережья Северной Америки — между Пуэрто-Рико, Майами и Бермудскими островами. Он находится одновременно в двух климатических зонах: верхняя часть — в основном в субтропиках, нижняя — в тропиках. Если соединить эти точки тремя линиями, то получится большой треугольник общей площадью около 4 миллионов квадратных километров. Этот треугольник довольно условен, так как корабли исчезают за его пределами — и если мы отметим на карте все координаты исчезнувших, летающих и плавающих аппаратов, то, скорее всего, получим ромб.
Сам термин является неофициальным и возник благодаря Винсенту Гэддису, который в 1960-х годах опубликовал статью под названием «Дьявольское логово (смерти) Бермудского треугольника». Статья не вызвала большого ажиотажа, но выражение постоянно и надежно вошло в повседневную жизнь.
Кстати, существует еще один треугольник смерти — Море Дьявола в Тихом океане.
Бермудский треугольник: возможные причины крушений
Для знатоков тот факт, что здесь часто терпят крушение корабли, не очень удивителен: этот регион непрост для навигации — здесь много отмелей, много быстрых морских и воздушных течений, часто вспыхивают ураганы и яростные ураганы.
Что скрывается под Бермудским треугольником? Особенности морского дна интересны и разнообразны, хотя ничего необычного в них нет, и район хорошо изучен: некоторое время назад здесь было проведено несколько разведок и буровых работ на нефть и другие полезные ископаемые.
Было доказано, что Бермудский треугольник или Потерянная Атлантида состоит из осадочных пород на морском дне толщиной от 1 до 2 км:
- Глубоководные равнины океанических впадин — 35%,
- шельф с отмелями — 25%,
- склоны и предгорья — 18%,
- плато — 15%,
- Глубокие океанические впадины — 5% (здесь представлены самые глубокие точки Атлантики, включая максимальную глубину 8742 м, измеренную во впадине Пуэрто-Рико),
- Глубокие проливы — 2%,
- Подводные берги — 0,3% (всего шесть).
Тайны Бермудского треугольника: версия Гольфстрима
Гольфстрим пересекает Бермудский треугольник на западе, поэтому температура здесь обычно на 10 °C выше, чем в остальной части этой загадочной аномалии. По этой причине там, где встречаются различные атмосферные фронты, часто может возникать туман, смущающий слишком усердных путешественников.
Сам Гольфстрим — очень быстрое течение, часто достигающее скорости до десяти километров в час (следует отметить, что многие современные океанские суда движутся несколько быстрее — от 13 до 30 км/ч). Чрезвычайно быстрое течение воды может легко замедлить или ускорить судно (здесь это полностью зависит от направления движения). Неудивительно, что в прежние времена суда с более слабой мощностью легко сбивались с курса, дрейфовали в неправильном направлении, разбивались и навсегда исчезали в глубинах океана. Однако это лишь одна из версий, раскрывающих тайну Бермудского треугольника.
Загадки Бермудского треугольника — другие версии
Помимо Гольфстрима, в районе Бермудского треугольника то и дело возникают сильные, но непредсказуемые течения, возникновение или направление которых практически никогда нельзя предсказать. В основном они образуются приливными волнами на мелководье, и их скорость такая же высокая, как у Гольфстрима — около 10 км/ч.
Они часто вызывают вихревые потоки, которые представляют проблему для небольших судов со слабыми двигателями. Неудивительно, что после того, как парусное судно попало в водоворот, выбраться из него снова нелегко, а при особо неблагоприятных условиях и вовсе невозможно. Бермудский треугольник — это район, где возникают ураганы со скоростью ветра около 120 м/с, которые также порождают быстрые течения, скорость которых равна скорости Гольфстрима. Они образуют огромные волны, которые бегут по поверхности Атлантики, пока на большой скорости не ударяются о коралловые рифы, разбивая корабли, если им не повезло попасть на пути гигантских волн.
Бермудский треугольник — это район, где сходятся штормы, и в экстремальных погодных условиях могут образовываться волны до 30 метров. Давление этих волн может легко потопить корабль.
Когда человечество узнало о Бермудском треугольнике?
Интерес к таинственной зоне возник во второй половине 20-го века. До этого об опасных водах знали только моряки и жители островов Бермудского треугольника. Первым человеком, описавшим аномальную зону, был Христофор Колумб.
Христофор Колумб был испанским мореплавателем итальянского происхождения.
В своих записях он описал море, полное водорослей, странное поведение иглы компаса, светящуюся толщу воды и внезапное появление пламени.
Первым журналистом, обратившим внимание на странную зону, был корреспондент Associated Press Эдвард Ван Винкл Джонс. В 1950 году он опубликовал статью о Море Дьявола и странных исчезновениях. Термин «Бермудский треугольник» был введен писателем Винсентом Гэддисом в 1964 году. Пик популярности этой темы пришелся на конец 1960-х — начало 1980-х годов. В то время было опубликовано множество статей и книг о загадочных происшествиях в Бермудском треугольнике. Рассказы о ненайденных кораблях и самолетах содержали множество выдумок и искажений. Были свидетели странных огней на горизонте, кораблей-призраков и необычных объектов в небе.
Ученые и исследователи активно опровергали все паранормальные теории, и с каждым годом Бермудский феномен становился все более занимательной историей. Таинственные исчезновения всегда можно объяснить плохими природными условиями, неисправной технологией подачи воды и воздуха и банальным человеческим фактором. Поэтому возникает логичный вопрос: «Существует ли Бермудский треугольник на самом деле, или это всего лишь результат мистификаций и любителей легкой славы?». Неужели это всего лишь чья-то фантазия?
Как смог преодолеть Христофор Колумб гиблое место
Зловещая репутация Бермудского треугольника возникла много веков назад. Саргассово море считалось кладбищем для кораблей, которое моряки называли «морем ведьм» и боялись как огня. Исследователь Христофор Колумб исследовал эту местность и смог описать некоторые странные вещи, которые произошли с его командой. Он пересек Саргассово море в сентябре 1492 года, его целью было побережье американского континента.
В своем дневнике Колумб писал обо всех неестественных явлениях в этих местах. Первое, что он заметил, это смещение иглы компаса. Все это время он был направлен на Полярную звезду, но вдруг сделал скачок на северо-запад. Неопределенность пугала весь экипаж. В конце концов, ничего подобного раньше не происходило. Без компаса они могли заблудиться, а это означало бы верную смерть. Затем произошла еще одна чудовищная ситуация. Огромный «язык пламени» упал рядом с ними, и внезапно разразилась сильная буря. Это мог быть метеорит. Несмотря на все превратности Саргассова моря, экипажу Христофора Колумба удалось не только бросить якорь на Багамах, но и вернуться домой. Фактически, на это ушел целый год.
Жертвы Бермудского треугольника, сколько их было
Возможно, что корабли и люди исчезали в этом районе и раньше, но большого мистического значения им не придавалось. Еще сложнее назвать точное число пропавших без вести кораблей, самолетов и людей. По предварительным данным, за последние несколько веков в Бермудском треугольнике находилось около 2 000 кораблей и самолетов и большое количество людей.
Мифы и реальность
Многие люди во всем мире хотели бы понять правду или ложь о тайнах Треугольника. Авторы книг борются за публикацию своей авторской версии, причем одна версия доказывает реальность событий в аномальной зоне, а другая опровергает все доводы и приводит научные доказательства обратного.
Но ни один ученый еще не придумал объяснения исчезновению плавучих кораблей, летающих самолетов, которые исчезли с лица земли и число которых уже перевалило за сотню.
Научные теории и гипотезы
- Выброс газа. Ученые считают, что причина исчезновения судов заключается в том, что газ метан разлагается в открытом море, а плотность воды настолько мала, что суда не могут оставаться на плаву и почти сразу тонут. Очень вероятно, но о самом метане на глубине ничего не известно.
- Волны-убийцы, или шальные волны, появляющиеся из ниоткуда, представляют собой отдельные волны размером от 20 до 40 метров. Они способны проглотить целый контейнер, независимо от его размера или объема. Теория этих волн предлагалась много раз, но проверенных доказательств нет.
Ученые пока не смогли найти более точного объяснения. Теории могут соответствовать логике потерянного затонувшего корабля, но мы не должны забывать о летающих объектах, которые были потеряны и исчезли навсегда.
