Соотношение мальчиков и девочек в велосипедном сообществе в лучшем случае 100 к 1, а выбор огромен. В велосипедных клубах женщины всегда в центре внимания, и предложения о помощи, ремонте, подвозе всегда на повестке дня.
Советы начинающим велосипедисткам
Не раз мои читательницы (23%, согласно статистике) обвиняли меня в том, что я пишу в основном о велосипедных темах, которые интересуют мужчин. Они обвиняют меня в том, что технической информации на сайте уже слишком много и что они сразу не понимают, что важно, а что нет.
Один из читателей даже предложил создать пятиуровневую шкалу сложности, чтобы новички могли сразу понять, для кого этот пост 🙂 Я подумаю над этим.
Сегодня я решил написать статью, посвященную прекрасным дамам, которые начинают приобщаться к нашему хобби. Это своего рода коллекция советов, которые, я надеюсь, помогут вам получить еще больше удовольствия от езды на велосипеде. Теперь, чтобы парни не скучали, для них наглядная иллюстрация — девушки на велосипедах 🙂 .
Конечно, в той или иной степени я уже говорил обо всех перечисленных ниже моментах на страницах этого сайта. Вот лишь рекомендации для тех, кто хочет начать немедленно. Надеюсь, мои читатели (а читатели, почему бы и нет) заполнят пост в комментариях, я буду очень рад.
Велосипед
Если вы не планируете бегать по каменистым спускам и ездить по сложным тропам, то покупка горного велосипеда не совсем оправдана. Рассмотрим гибриды, о которых я скоро опубликую статью на этом сайте.
У этих велосипедов большие колеса с не очень шипованными шинами, поэтому они отлично катятся по асфальту и твердой земле, но в то же время на таком велосипеде можно отправиться в лес.
Гибридные велосипеды имеют более вертикальное положение, чем горные, что хорошо для тех, кто не хочет участвовать в гонках, а просто кататься. Приобретите рожки на руль и эргономичную рукоятку руля, чтобы не отрывать руки от велосипеда.
Не выбирайте сидячие велосипеды с корзинками и прочей городской атрибутикой. Эти велосипеды очень тяжелые, и каждый раз, когда вы едете, просите супруга/друга тянуть их к земле.
Если седло будет слишком неудобным (об этом можно судить после 500 километров), то не стоит пробовать разные варианты, а воспользоваться опытом велосипедистов и купить кожаный Brooks, но — женский вариант.
Вероятно, вам понадобится нести некоторые вещи, поэтому я рекомендую небольшую каркасную сумку. Он использует пространство треугольника рамы, не выступает за габариты велосипеда и довольно вместителен.
Безопасность
Не пугайтесь людей, которые говорят, что на велосипеде ездят только самоубийцы; это всего лишь представление случайного велосипедиста о бездействии компьютера. Любая активная деятельность связана с определенным риском, но это не повод тратить свою жизнь только на то, что правильно и безопасно.
Первое, что вы должны прочитать, это мой пост об опасностях, связанных с ездой на велосипеде. В основном это касается дорожной грязи, но вы также можете добавить грязь от собак и плохих людей.
Первых прогоняет банка «Жгучего перца», вторых — компания друзей-велосипедистов. Если вы не поедете в отдаленные районы или отдаленные округа, маловероятно, что хотя бы одна девушка окажется в опасности.
Еще одна важная рекомендация — заботиться о своих коленях. Я часто пишу об этом на страницах этого сайта. Найдите приложение и приобретите оборудование, чтобы вы могли легко снимать.
Еще одна «опасность» для женщин — это страх получить слишком большие мышцы бедер от езды на велосипеде. Поверьте, это чушь. Мышцы строятся в тренажерном зале, выполняя приседания с тяжелой гантелью, в сочетании с белковой диетой. Вы не наберете ни одного сантиметра объема, катаясь на коньках. Тем не менее, вы потеряете жир и приведете в тонус свои бедра для более спортивного профиля ног.
У этих велосипедов большие колеса с не очень шипованными шинами, поэтому они отлично катятся по асфальту и твердой земле, но в то же время на таком велосипеде можно отправиться в лес.
Глаза
Очки так же важны, как и одежда для велосипедистов, например, велошорты с подгузниками или велоперчатки. Весной следует обратить особое внимание на защиту глаз. После зимы на дороге и вокруг нее остается много мусора, песка и пыли. Проезжающие мимо машины и порывы ветра постоянно поднимают все в воздух. Для защиты глаз от пыли я рекомендую специальные спортивные очки со сменными линзами. Сменные очки не являются обязательными, но они являются одним из вариантов. Лично мне особенно нравятся очки с желтыми линзами. Их можно носить как днем, так и вечером. Они повышают контрастность, что очень полезно в городе.
Так же, как вы защищаете глаза от поднимающейся пыли, не лишним будет защитить и органы дыхания. Существуют специальные спортивные респираторы, которые довольно компактны и легки. Да, они дышат не так свободно, но при равномерном темпе вполне нормально, что приемлемо для поездок на работу. Если речь идет только о защите от пыли, поможет тот же мешок, который можно надеть на шею как шарф и при необходимости натянуть на лицо.
Туловище
Весной, как и зимой, самое главное — найти ту границу, где уже не холодно, но еще и не жарко. Ранней весной отличий от зимы не так много. Потеть (а также промокнуть) при отрицательных температурах гораздо опаснее, чем легкий мороз. Вы всегда можете согреться, активнее болтая, если немного замерзнете. Но если вы вспотеете, особенно при наличии ветра, который усиливается при движении, вы рискуете сильно замерзнуть и переохладиться. Рекомендация одеваться многослойно действует здесь так же, как и зимой. Но, возможно, слоев стало меньше. Если зимой вы носите термофутболку для отвода влаги, поверх нее — тонкий флисовый теплый слой, а поверх него — ветрозащитный термобелье, то весной можно обойтись без теплого слоя (эта рекомендация применима при температуре выше +3 градусов). Если вы отправляетесь на экскурсию или просто далеко от дома, я рекомендую взять с собой что-то теплое, чтобы вы всегда были дополнительно утеплены. Хорошая ветровка, желательно с мембраной, также очень полезна.
Для температур от +5 до +10 градусов лучше всего подходят легкие перчатки с длинными пальцами. Я рекомендую перчатки с короткими пальцами от +10 градусов. Если на улице ветрено и дождливо, ваши руки могут сильно замерзнуть, даже если температура все еще выше нуля. Не забывайте, что во время длительных поездок руки устают, что усугубляется при более низких температурах. Это может не только причинять неудобства, но и влиять на безопасность. Не очень приятно управлять тормозом или рычагами переключения передач очень холодными пальцами. Также стоит упомянуть о терморукавах. Это отличная вещь, если вы катаетесь в велосипедной рубашке днем и должны вернуться вечером, когда намного холоднее.
Сам я езжу только в велошортах или шортах при температуре +10-12 градусов. Дело в том, что мои колени довольно чувствительны, и я стараюсь не охлаждать их без необходимости. В шортах вы уже чувствуете себя комфортно при +5 градусах. Хорошим вариантом являются наколенники, также называемые леггинсами (аналогично рукавам, упомянутым выше), которые очень полезны, когда днем тепло, а ночью очень холодно. Всегда есть возможность быстро согреться. Если идет дождь или очень ветрено, полезно иметь легкие и компактные ветрозащитные брюки, которые можно сложить до размера кулака. Я бы также обратил внимание на носки. Конечно, для активного отдыха лучше всего использовать специальные носки. Разница между этими носками и обычными носками действительно заметна. Но независимо от того, отправляетесь ли вы на прогулку, не забудьте положить в рюкзак запасной комплект носков.
Обувь
Если речь идет об обычной обуви (без контакта), то лучшим выбором будет легкая обувь для ходьбы. В кроссовках может быть очень холодно, они не очень водонепроницаемы, а их подошвы слишком мягкие.
Особое внимание следует уделить контакту с велосипедной обувью. Если у вас специальная зимняя версия (в моем случае это Shimano MT-90), то они вполне комфортны примерно до +10 градусов, после этого они уже заметно теплые. Если у вас есть только летняя велосипедная обувь, я рекомендую приобрести специальную велосипедную обувь. Они защищают ноги от воды, грязи и ветра. Велосипедная обувь выпускается из различных материалов. Самыми прочными являются те, которые изготовлены из неопрена. Они также являются самыми теплыми, если не самыми жаркими. Поэтому есть риск намочить внутреннюю часть, а не внешнюю.
Езда в плохую погоду также может быть интересной, если вы правильно ее оцените, а велопрогулки осенью иногда бывают очень приятными. В воздухе витает особый аромат опавших листьев, и очень приятно ехать по лужам и горам желтых листьев.
Как подготовить велосипед
Поскольку зима — серьезное испытание для велоспорта, у некоторых энтузиастов есть специальный велосипед для этого сезона. Обычно он оснащен более дешевыми деталями, брызговиками, широкими шинами и, возможно, пониженными передачами, чтобы было легче крутить педали на заснеженных дорогах.
Фото: enduro-mtb.com
Вот несколько советов о том, как подготовить велосипед к холодному сезону.
-
Чтобы зимняя грязь меньше попадала на раму, оснастите велосипед широкими брызговиками.
- Подвесная вилка также требует внимания перед предстоящим холодным сезоном. Его следует капитально отремонтировать и заменить масло в картридже на масло меньшей вязкости. Это предотвратит его конденсацию при отрицательных температурах.
Что взять с собой
Возьмите две пары перчаток и носков для поездок в холодное время года. Одна пара должна быть очень теплой, другая — более легкой. Таким образом, вы сможете переключать передачи, когда заметите, что они нагреваются. Кроме того, легкие перчатки сделают ваши руки более ловкими, если в пути вам понадобится произвести мелкий ремонт велосипеда.
Дополнительная пара шерстяных носков, спрятанная в пластиковый пакет, может спасти вам жизнь, если вы случайно промочите ноги.
Даже если на холоде вам меньше хочется пить, вы все равно теряете влагу и должны оставаться увлажненными. Для более холодных выездов целесообразно приобрести термос-флягу, которая позволит дольше сохранить горячий напиток теплым. Если вы не можете себе этого позволить, носите обычную бутылку с водой в заднем кармане майки, чтобы сохранить тепло.
Поскольку зимой дни короче, у вас меньше времени для прогулок при естественном освещении. Всегда носите с собой фонарь и фару и не забывайте своевременно их заряжать. Также выбирайте оборудование со светоотражающими элементами. Чем больше у вас отражений, тем лучше.
Для особенно холодных дней подготовьте специальные теплые рукава для рук и ног. Этот аксессуар активируется при контакте с воздухом и может согревать вас до 10 часов. Нагреватели нагреваются не сразу, поэтому их следует вынимать из герметичной упаковки за несколько минут до начала холодной поездки.
Поскольку зимой темнеет рано, выбирайте одежду ярких цветов, чтобы быть заметным на дороге. Фото: dedhambike.com
Как ухаживать за велосипедом
Езда в холодную погоду, особенно зимой, создает большую нагрузку на детали вашего велосипеда, поэтому будьте особенно осторожны. Обязательно чистите велосипед после каждой поездки, раз в неделю чистите цепь, систему, тормоза и уделяйте особое внимание всем движущимся частям.
В холодное время года следует использовать зимнюю смазку для велосипедной цепи. Вам следует чаще обезжиривать и смазывать цепь.
Регулярно проверяйте обода и тормозные колодки на предмет износа, так как во влажных и грязных условиях они изнашиваются быстрее. Большинство тормозных колодок имеют индикатор износа, который предупреждает о необходимости замены. При чистке используйте старую зубную щетку, чтобы пройти между тормозными колодками и ободами и удалить оттуда грязь.
Кроме того, протирайте велосипед после каждой поездки, чтобы избежать попадания на него снега и грязи с дорог. Помните, что дороги зимой посыпают химикатами, которые вредны для деталей велосипеда.
Раз в месяц или раз в неделю, в зависимости от условий, распыляйте смазочный спрей на движущиеся детали, чтобы предотвратить их прилипание или ржавление. Однако не распыляйте смазку на колеса и тормоза.
Более подробную информацию об общей очистке велосипеда можно найти в статье Как правильно мыть велосипед.
В теплую погоду верхнюю часть вашего тела будет прикрывать джерси — специальная футболка с короткими или длинными рукавами из эластичного материала. Большинство джерси имеют плотно прилегающий (аэродинамический) дизайн и застежку-молнию спереди, чтобы вы могли расстегнуть ее, когда станет жарко.
Перчатки
Велосипедные перчатки выпускаются с пальцами и без пальцев. Последние больше подходят для лета. Независимо от времени года, перчатки часто изготавливаются со специальными силиконовыми вставками. Они предназначены для поглощения незначительных вибраций от мотоцикла, когда он катится по асфальту, например. Существуют также более длинные и более короткие манжеты, с застежками или липучками. Характерной особенностью велосипедных перчаток является наличие эластичных вставок на внутренней стороне ладони. В рулевом управлении также участвуют три пальца. Резина необходима для предотвращения скольжения, что вполне очевидно. Модели также могут быть оснащены небольшим куском ткани, который легко и быстро впитывает влагу. Она нужна для того, чтобы вытирать лицо, когда вы находитесь на улице. Основное назначение полноразмерной перчатки с закрытыми пальцами — это, конечно же, сохранение рук в тепле. Однако вы не сможете переключать передачи и правильно тормозить с замерзшими руками. Побочным, но далеко не самым важным эффектом перчаток является повышение безопасности. Многие производители учитывают фактор риска падения. Во время падений руки часто вытягиваются вперед, и даже самые незначительные падения царапают ладони. Именно здесь перчатки помогают избежать этих негативных последствий. Пусть ткань порвется, а кожа останется целой. Личный опыт показывает, что неопреновые перчатки не следует надевать на голые руки. Вы быстро вспотеете и так же быстро замерзнете из-за чрезмерной циркуляции воздуха через вентиляционные отверстия. Необходимо соблюдать баланс между кожным дыханием, вентиляцией и испарением влаги. Простые тканевые перчатки с резиновыми вставками быстро рвутся и истираются, но обладают самой высокой чувствительностью. Поэтому учитывайте и эти факторы. Кстати, да, мы посвятили целую статью этому непростому случаю выбора перчаток.
Надеваете ли вы велокостюм на голое тело? Этим вопросом задается, наверное, каждый начинающий велосипедист. Ответ: да, вы носите их на голое тело. Они просто более удобны. Она не стесняет движений, не натирает, лучше дышит, и под обтягивающими брюками не видно лишних швов. Однако попробуйте это сделать как с нижним бельем, так и без него. Вы очень быстро убедитесь в этом сами. И нет, брюки сделаны из довольно плотной ткани, через них ничего не видно. На самом деле, на велосипедных шортах или брюках часто пришита надпись «pampers». Она охватывает все. Кстати, он обеспечивает больший комфорт. Ведь мягкое седло неприемлемо, например, на родстере, а они хотят ездить с комфортом. Pampers помогает. Существуют велосипедные шорты для разных погодных условий, что вполне понятно, поэтому мы не будем останавливаться на этом моменте. Все, что мы можем сказать, это то, что велосипедную одежду в холодное время года нельзя сравнивать с обычной одеждой. Не может он держаться и летом. Некоторые фанатики велоспорта стыдятся внешнего вида этой одежды, но все это напрасно. Стоит хотя бы раз прокатиться в «правильной» одежде.
Велосипедная кепка и бафф
Крышка имеет довольно несуразный вид, но это не мешает ей оставаться очень популярной. Он пользуется популярностью среди любителей гоночных мотоциклов. Больше нигде. Нет необходимости говорить о назначении одеяла, оно вполне понятно. С баффами все немного иначе, они часто более универсальны. Очень практично иметь как минимум два баффа. Даже летом вам не придется с ними расставаться. Они практичны в качестве шлема, шапки, маски, шарфа, браслета на запястье. Да, и существует столько же способов носить его, сколько способов его использовать. В общем, вещь универсальная и практически незаменимая.
Oakley Jawbreaker — это что-то вроде эталона очков для велоспорта. Они выпускаются в широком ассортименте цветов и линз для различных условий.
Очки
Велосипедные очки, как и височные очки, не являются предметами, предназначенными исключительно для езды на велосипеде. Они могут сопровождать вас в любых приключениях. Очки защищают глаза от холодного ветра осенью и весной и от мух летом. Поляризованные очки не пропускают отраженный свет, что значительно снижает напряжение глаз. Желтые линзы позволяют лучше видеть в условиях плохой видимости, например, в сумерках или в пасмурную погоду. В целом, вещь полезная, и не стоит на ней экономить, так как впоследствии исправление глаз обойдется вам дороже. Я имею в виду некачественные солнцезащитные очки, которые обеспечивают тень, но не излучают ультрафиолетовые лучи или лишь незначительно искажают изображение.
Держите колени прикрытыми, когда температура опускается ниже +10 градусов. Это мера предосторожности, чтобы избежать травм колена. В более холодное время года для ног подойдут теплые велосипедные брюки с флисовой подкладкой, а в сильные морозы — лыжные брюки.
Как одеваться при температуре от +5 до +10°С
В такую погоду выбор одежды является одним из самых сложных, поскольку в такую погоду вы можете кататься очень интенсивно, и ваше тело заметно потеет. Главная цель любой спортивной одежды для холодной погоды — сохранить тело как можно более сухим.
Верхняя одежда:
Идеальной одеждой для таких погодных условий является куртка с герметичной грудной клеткой, рукавами и плечами, но без утеплителя. Желательно, особенно при катании на MTB в лесу, чтобы спина дышала.
Дно:
Длинные брюки с легким утеплителем и ветрозащитным слоем на коленях. В качестве аксессуаров предлагаются теплые наколенники из ветрозащитного материала.
Перчатки:
В зависимости от терморегуляции организма правильным выбором будут либо перчатки Windstopper без дополнительного утепления, либо слегка утепленные перчатки. Но не совсем «зимние перчатки».
Обувь:
1. самый простой вариант — пара ветровых и дождевых сапог. Однако у него есть свои преимущества и недостатки, и многие склонны выбирать следующий вариант в этом температурном диапазоне, особенно если планируются поездки продолжительностью более 2 часов. 2. легкая обувь для переходного периода с защитой от ветра и сырости и легкой изоляцией. Какой-то специальный размораживатель.
Утепленная голова: шапка, температура которой находится в диапазоне от 10 до 15 °C, практична, если вы не хотите, чтобы ваши уши замерзли после 15 минут езды.
Диапазон температур от 0 до +5°С
Тот, кто хотя бы иногда путешествует на автомобиле зимой, особенно хорошо помнит такие температуры. С одной стороны, при такой температуре можно наслаждаться поездкой в лес в сухую погоду: все бездомные и отдыхающие покидают лес в поисках более комфортных мест и не портят момент единения с природой.
Однако, если вы не будете тщательно выбирать одежду, вы можете наслаждаться ею лишь несколько минут, а затем неизбежно захотите вернуться к матери.
Лыжный комплект для температур от 0°C до +5°C — с теплой курткой, перчатками и шапкой.
Верхняя одежда:
Когда температура около нуля, вам нужна более теплая куртка, чем та, которую вы носили при температуре +5-10 градусов Цельсия. Эта куртка должна быть изготовлена из ветрозащитного материала и легкого «флиса», чтобы у вас была комфортная температура тела.
Поэтому не стоит надевать пуховик или что-то подобное. Куртка должна быть дышащей, но не промокаемой. А если температура приближается к 0°C, лучше использовать легкий флис. Под пиджаком.
И, конечно, не обойтись без термофутболки с длинными рукавами. Без него на велосипеде в холодную погоду делать нечего!
Дно:
Зимние брюки из ветрозащитного материала и с тонким слоем флисового утеплителя — лучший выбор. Кстати: Никогда не надевайте термобелье под нитяную велоодежду. Только не делайте этого, если не хотите возвращаться домой стоя 😉.
Перчатки:
Теплые зимние перчатки из ветрозащитного материала. С более легкими у вас есть все шансы оттаять и обжечь пальцы во время езды на велосипеде зимой.
Если вы замерзнете, то получите массу удовольствия от работы с пальцами. Таким образом, вы будете лучше защищены при езде на велосипеде, а также сможете бегать с пальцами в холодную погоду:
В такую погоду важно защищать уши. Мало того, что они сильно мерзнут на холодном ветру. Если вы ведете машину в холодную и ветреную погоду без защиты, вы также рискуете получить инфекцию внутреннего уха.
Визит к ЛОР-врачу и последующий поход в аптеку за лекарствами стоит дороже, чем отличная шапка, защищающая голову и уши зимой! Не экономьте на здравоохранении!
Кстати, в такую погоду стоит подумать о легкой «балаклаве», которая не только обнажает уши и верхнюю часть головы от ветра, но и защищает шею.
Ноги:
Если вы еще не купили утепленную обувь, сейчас самое время это сделать! Или купите теплые неопреновые сапоги. Если при температуре +5°C и выше многие еще катаются в летней обуви без защиты, то при понижении температуры ниже нуля почти все сдаются.
Если вы катаетесь в летней обуви под неопреновыми ботинками, ваша нога часто замерзает через отверстия в подошве. Иногда помогает несколько слоев фольги под подошвой.
Температуры ниже нуля
Это очень индивидуально, и рекомендуется приобрести личный опыт, так как теплорегуляция у каждого человека работает по-разному.
Верхняя одежда:
Зимняя куртка с ветрозащитным и теплоизолирующим материалом необходима в такую погоду. Под ним — непромокаемый флис и термобелье с длинными рукавами.
Дно:
Зимние велосипедные шорты. Вам также может понравиться идея надеть дополнительное термобелье, чтобы прикрыть колени (они точно не будут против!).
Перчатки:
Теплые перчатки из ветрозащитного материала. Хорошо подходят перчатки для беговых лыж. В такую погоду пальцы являются одной из самых чувствительных частей тела. Они очень быстро замерзают, и если у вас нет подходящих перчаток, почти ничего не поможет.
С ногами:
Зимние сапоги. Пункт. Игрушки с летними туфлями и ботинками можно оставить для короткой тренировки на шоссе. Именно здесь ботинки могут вас обмануть, особенно если вы наступите в лужу или мокрый снег.
Рюкзак:
Теплая футболка, дополнительная куртка на случай экстренного торможения, теплые перчатки.
Дополнительно:
Бутылка с горячей водой и увлажняющий крем под одежду. При отрицательных температурах вода в бутылке может неожиданно быстро замерзнуть. Не говоря уже о том, что после 15-20 минут езды она становится слишком холодной для комфортного питья. Думайте, прежде чем сесть за руль!
Перчатки — обязательное условие. Все незначительные падения приводят к царапинам на коже рук, поэтому не следует пренебрегать защитой. Легкие, тяжелые, длинные перчатки идеальны, но в летнюю жару в них может быть жарко. В принципе, достаточно коротких перчаток.
Одежда для велосипеда осенью
Если вы хотя бы раз использовали свой велосипед в холодное время года, вам наверняка знакома проблема холода и жары. Другого способа описать это нет. Когда вы отправляетесь на прогулку, на улице холодно, но через полчаса езды ваше тело начинает перегреваться и потеть. Это очень неудобная комбинация. Важно соблюдать соответствующий дресс-код. Одежда для езды на велосипеде осенью не должна продуваться холодным ветром и должна быть непромокаемой, но в то же время не слишком теплой. При выборе велосипедной одежды осенью лучше всего выбрать обычный джемпер, поверх которого можно надеть ветрозащитную куртку. Лучше выбирать джемпер не из синтетики, но и шерсть — не лучший выбор. Хорошим выбором будет толстовка, которую можно купить в любом спортивном магазине. Поверх такой куртки следует надеть тонкую ветровку. Помните, что дешевые толстовки с рынков и поддельная одежда создают неприятный эффект целлофанового пакета. В них может быть очень душно и потно. Это может вызвать слабость в коленях на первой же остановке и сильно повлиять на удовольствие от поездки. Брюки вы можете использовать стандартные летние брюки, но если есть возможность приобрести водонепроницаемые брюки — это хороший выбор.
Самое важное, на что следует обратить внимание, — это голова и руки. На велосипеде руки всегда очень холодные, а летней ночью может стать еще холоднее. С первыми морозами руки станут еще холоднее. Поэтому подумайте о том, чтобы носить велосипедные перчатки полной длины.
Следующее, что должен сделать велосипедист осенью, — это надеть тонкую шапочку. Ваша голова становится очень холодной, а уши особенно чувствительны к морозу. Это вызывает сильный дискомфорт. Поэтому тонкая спортивная шапочка — это то, что вам нужно.
На ногах можно носить все те же кроссовки, но с теплым носком. Самое главное — не промочить ноги. В конце концов, даже при хороших крыльях вода иногда затекает под переднее колесо.
На самом деле, давать советы довольно сложно. Выбор одежды зависит от личных предпочтений. Самое главное, что нужно помнить об основах, — это многослойная одежда, ветрозащитный верхний слой, утепленный нижний слой, теплые перчатки и тонкая шапка. Осенью дождь — большая проблема, поэтому на случай дождя следует взять непромокаемую одежду. Остальное отойдет во время поездки. Важно отметить, что если вы не чувствуете себя комфортно за рулем осенью, значит, на вас неправильная одежда. Хорошая посадка превратит самый плохой осенний драйв в отличный драйв. Одежда должна быть легкой, не стеснять движений и не вызывать парникового эффекта. Подумайте, чем вы можете заменить свою старую одежду. Самое главное, не используйте поддельную одежду. Очень часто вещи из разных тканей, имеющие одинаковый внешний вид, обладают разными эксплуатационными характеристиками. Поэтому, если бюджета не хватает на покупку хорошей спортивной одежды, ищите предложения в обычных магазинах.
Для велоодежды есть рабочий совет — строительная и специализированная одежда отлично подходит. Например, вы можете купить форму для стирки, чтобы сэкономить деньги. Удивительно, но эта одежда довольно удобна и очень прочна. И самое главное — низкая стоимость.
Если вы попадете под дождь (а вы попадете), вам также может понадобиться защита для глаз. Хорошая пара спортивных очков будет очень кстати. Хорошо подходят прозрачные линзы или линзы с желтым оттенком. Линзы с желтым оттенком повышают контрастность и позволяют чувствовать себя более комфортно во время езды на велосипеде. Однако оба типа очков могут вызывать усталость глаз. По этой причине лучше всего использовать этот тип оборудования от случая к случаю, если вы носите его в рюкзаке.
Как подготовить велосипед к осенним поездкам
Помимо выбора правильной одежды, ваш велосипед также требует более тщательного ухода. Если вы ездите по грунтовым поверхностям, то нужно учитывать, что грязь будет всплывать, и вам понадобятся более тяжелые шины.
Во-вторых, забудьте о сухих аттракционах. После сезонных дождей выбоины и почва не успевают полностью высохнуть. Это означает, что вы всегда будете стоять в грязи, а велосипед будет омываться водой. Брызговики всегда должны быть установлены на вашем велосипеде.
Следующий момент, который необходимо учитывать, — это освещение. Дни короткие и неуютные. Световой день очень короткий. Вам нужен хороший велосипедный фонарь. Один нужен для езды в парках и в качестве габаритного света. Помните, что если вы внезапно выедете на дорогу, вас увидят очень и очень плохо. Установите также задний фонарь.
Если вы храните велосипед на улице, найдите место, где он может полностью высохнуть. Влага разрушает все соединения, если они постоянно подвергаются ее воздействию.
Не забывайте о техническом обслуживании. Всегда следите за состоянием тормозной системы и регулярно очищайте ее. Регулярно смазывайте цепь и смазывайте штоки вилки и амортизатора силиконовой смазкой. Втулка довольно хорошо защищена от грязи и влаги, поэтому вам не придется беспокоиться до следующего сезона.
Если ногти изношены, их следует заменить. Постоянная грязь и влага делают педали очень скользкими.
У вас будет та же проблема с ручками. Некоторые грипсы не только скользкие снаружи, но и не держатся на руле. Стоит отметить, что если захват соскользнет на твердом участке, это может быть болезненно и плохо. Поэтому следует, по крайней мере, заменить ручки на ручки-перчатки с замком. Они прочно приклеиваются к самой рулевой трубе. Самым элегантным способом будет установка рукояток с подогревом.
В остальном вам не о чем беспокоиться. Велосипед хорошо справляется с осенней погодой. Осенний велосипед не намного хуже летнего. Самое главное — свести техническое обслуживание к минимуму и регулярно мыть велосипед. Кстати говоря, если вы живете в большом городе, вам пригодится велосипедная мойка самообслуживания. Несмотря на высокое давление струи, она не оказывает вредного воздействия. Вы можете разрушить задний переключатель. По глупости, однако, можно сломать что угодно.
Особенности управления велосипедом осенью
Велоспорт осенью имеет свои особенности. Вы должны убедиться, что у вас хорошее сцепление с дорогой и не лезть в грязь. Вы чаще, чем летом, едете боком. Это нормально, и повороты должны проходить медленнее.
На быстром велосипеде лучше выбрать средний темп по усилиям. Частая высокая скорость приводит к усталости, а высокая скорость может затруднить езду. Не забывайте правильно использовать передачи.
Сейчас тротуары — лучшее место для катания. В конце весны дорога будет мокрой и отвратительной. Вас повсюду будут обрызгивать грязью и водой.
Важно следить за состоянием тормозной системы и регулярно просушивать колодки, время от времени слегка надавливая на них. В противном случае тормоза потеряют свою эффективность.
Если на улице идет проливной дождь, не стоит пытаться как можно быстрее добраться до дома. Вместо этого вы станете еще более мокрым.
Регулярно пользуйтесь резаком. Даже знакомая дорога может преподнести много сюрпризов.
Вы должны крутить педали так, чтобы вам не было слишком жарко, но крутить педали слишком медленно бессмысленно как с практической, так и со спортивной точки зрения. Более того, если нагрузка будет слишком легкой, вы начнете чувствовать холод.
Ноги — это еще одна часть тела, которая первой ощущает холод, и замерзшие ноги — довольно болезненное ощущение. Для поездок в холодную погоду используйте синтетические носки или термоноски из шерсти мериноса.
Как выбрать одежду для своих условий
1. Велоодежда для города и поездок на работу
Если вы предпочитаете ездить по городу, на работу и с работы, а также в лесопарках, вы можете обойтись соответствующей велосипедной одеждой, не покупая профессиональное велосипедное снаряжение.
На что следует обратить внимание? Во-первых, выбирайте удобную одежду, которая не стесняет движения рук и ног. Обтягивающая одежда — джинсы, узкие платья или брюки от делового костюма — ограничивает работу мышц. Некоторые виды повседневной одежды имеют толстые и толстые швы, которые могут болезненно натирать кожу. Также не носите одежду с очень тугими поясами, так как они затрудняют дыхание во время езды.
Во-вторых, убедитесь, что ваши брюки не мешковаты, так как они могут зацепиться за цепь и порваться, что приведет к падению. Самый простой и дешевый вариант — носить колготки или облегающие брюки, плотно прилегающие к лодыжке. Одежда для бега также может подойти.
Если вы ходите на работу в повседневной одежде со свободным кроем, специальные зажимы для брюк могут решить эту проблему:
Вы можете приобрести велосипедные подвязки для платьев, летних платьев и юбок:
Если на улице жарко и сухо, можно надеть на торс простую спортивную футболку из дышащей синтетики. Если летом идет дождь, подойдет легкая спортивная ветровка.
Когда погода становится холоднее, слой одежды играет ключевую роль в поддержании нужной температуры тела, независимо от того, едете вы или стоите, ветрено или идет дождь. Важно начать с базового слоя термобелья или синтетической футболки или толстовки (шерсть мериноса тоже подходит), когда вы согреваетесь во время езды. Основная функция базового слоя — отводить пот. Далее следует согревающий слой — флис, толстовка или пуловер. Она должна сохранять тепло.
Наконец, верхний слой — это защитный слой. В ветреную и дождливую погоду это может быть непромокаемая ветровка или куртка софтшелл (несколько слоев, плоских и ветрозащитных снаружи, с мягкой подкладкой, как флис, внутри). В сухую погоду может быть достаточно обычного пальто или жилета.
В отличие от одежды для бега или повседневной одежды, одежда для велосипедистов плотно прилегает к телу (чтобы ветер не обдувал тело во время езды), имеет удлиненную спину (которая полностью закрывает поясницу и обеспечивает аэродинамическую посадку) и не имеет капюшона. Для езды на велосипеде лучше всего подойдет специальная велосипедная куртка или спортивная куртка аналогичного покроя.
Выбирая одежду для определенных погодных условий, помните, что во время езды будет жарко, поэтому одежда в первую очередь должна обеспечивать хорошую вентиляцию.
Обувь
Выбор обуви зависит от типа педалей на вашем велосипеде.
Если у вас обычные педали на платформе, вы можете кататься практически в любой повседневной обуви, кроме высоких каблуков. Для езды по бездорожью лучше всего подойдет беговая или спортивная обувь с плотной посадкой и протектором на подошве (для ходьбы в гору, по скользким мостам или на остановках). Те же правила действуют и при длительных прогулках по городу.
Для сухой и теплой погоды лучше всего выбирать летние беговые кроссовки с сетчатым верхом. Избегайте кожаной обуви, так как она затрудняет дыхание ног. Для дождливой погоды тренажеры с мембраной или специальной пропиткой, которая защищает от влаги и брызг. Для зимы существуют специальные модели с изоляцией.
Для велосипедов с контактными педалями следует выбрать подходящую велообувь. Летом это стандартные модели, в дождливую осень и зиму обувь из водонепроницаемого и дышащего материала Gore-Tex. Вы также можете использовать специальные чехлы, которые надеваются на обувь, чтобы защитить ее от влаги (есть летние варианты и утепленные модели для осени и зимы).
Носки — это небольшой, но важный предмет одежды для велосипедистов. Летом идеальны короткие модели из легкого, дышащего синтетического материала. В холодных и влажных условиях следует предпочесть натуральные ткани, такие как шерсть мериноса, поскольку они дольше сохраняют тепло и уменьшают потоотделение.
Существуют также водонепроницаемые носки для тех случаев, когда у вас обувь без мембраны и вы находитесь на улице в дождливую погоду.
Аксессуары
Перчатки выпускаются в открытом (без пальцев) и закрытом (классический крой) вариантах. Летние модели изготавливаются из дышащих материалов, а осенние и зимние — из более плотных и водоотталкивающих материалов.
Велосипедные перчатки оснащены специальными силиконовыми накладками для дополнительной защиты. На внутренней стороне ладони также имеются резиновые вставки для лучшего сцепления с рулем.
В более холодную погоду велосипедисты обычно надевают перчатки с закрытыми пальцами, которые защищают руки от влаги и холода. Для тех, кто хочет продолжать кататься зимой, предлагаются утепленные модели.
Велосипедные очки защищают не только от солнца, но и от насекомых, ветра и грязи. Все современные спортивные очки и стекла изготавливаются из полимеров, поэтому они не разобьются при падении.
Объективы следует выбирать в соответствии с погодными условиями. Чтобы не покупать несколько пар, ищите модели со сменными линзами: Темные и поляризованные линзы защищают от солнечного света и бликов, желтые и оранжевые линзы улучшают видимость в тумане и облачности, а полностью прозрачные линзы подходят для ночной и вечерней езды. Существуют также фотохромные линзы, которые остаются прозрачными в облачные или пасмурные дни и темнеют, когда светит солнце.
Для длинных дистанций и высоких скоростей правильная одежда и аксессуары являются залогом комфорта и позволяют ездить на велосипеде практически круглый год. Удобная велосипедная обувь и одежда не будут стеснять ваши движения, защитят вас от изменения погодных условий и сохранят ваши ноги в тепле и сухости.
Фото: unsplash.com/Munbaik Cycling Clothing, Himiway Bikes, clementcycling.com, mysku.me, amazon.co.uk, itsmybike.ru, bikeinn.com, bb30.ru.
Напоминаем, что у нас есть раздел скидок, где вы можете найти промокоды Яндекс Маркет.
